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流通路径，究竟是什么？流通路径与物流路径不同吗？
如果要你说明"上班的线路或上学的线路"，你会怎样回答呢？一般人大概都会这样回答："从家里出发，乘公共汽车到厚木车站，再乘小田快车线到新宿，然后走着去公司（学校）。"但是，公共汽车是沿着什么路走的，电车是快车还是慢车，在什么地方换乘，从新宿到公司走的是什么路………大概不会回答得如此清楚详细，也并没有规定的回答方式。
实际上，流通路径的含义也有模糊之处。"流通路径"，一般被理解为"某种商品从生产者到消费者之间的流动途径"，并标示为[制造厂家-一次批发-二次批发-零售-消费者]，但这里面有疑点：①从厂家真接送到二次批发的手里，不是正常的吗？②综合商社是否也会参与其中呢？③所有商品都是如此流向吗？④运输业和仓储业没有介入其中吗？等等。
其实，一般所说的流通路径，是表示所有权移动的途径的，就是说是关于其商品交易的流动。所以，流通路径中不表示与所有权移动无关的企业和人。"流通路径"，不表示物流的途径。而在明治时代以前，这种交易的途径，也就是物流的途径。物流也是商人（批发商）自己担当的，物流就等于交易。但进入明治时代以后，运输业和仓储业这种与商品的交易无关的专门接受物流活动委托的产业诞生了，这样就出现了交易途径与物流途径相异的情形，另外，厂家和流通业者自己担当物流时，曾经很多情况是销售据点与物流据点相一致，但信息系统的发展、配送方式进步的结果，使销售据点与物流据点得到了分离，即商物分离。
流通变得复杂后的结果，使那些与交易和物流均无关系的专门提供金融和信息功能的企业介入进来了，社会、经济的发展、物流的高度化、复杂化，孕育出多种多样的专业性产业，社会分工体制日趋完善，企业向外部委托经营功能，这样，有必要把流通途径分为交易途径、物流途径、信息途径、财经途径等方面来加以研究。
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