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交通部正式印发《关于航运业结构调整的意见》
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明确航运结构调整方向和措施
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近日，交通部正式印发了《关于航运业结构调整的意见》（简称《意见》）。该文件主要说明了航运业结构调整的重要性和迫切性，明确了结构调整的方向和指导思想，制定了结构调整的政策措施。
《关于航运业结构调整的意见》指出，我国的航运结构调整将以适应社会主义市场经济为原则，以改革为动力，以发展为主题，以结构调整为主线，以法制建设为保障，以运力结构调整、运输结构调整与航运企业结构调整为重点，全面提高我国航运业的整体素质水平，促进航运业持续、快速、健康的发展。
其主要内容如下：
一、 航运业结构调整的重要性和迫切性
中国是世界航运大国，目前拥有船舶24万余艘，6000多万载重吨，航运企业6000多家，总运力规模比改革开放前增加了3倍多。1999年完成水路货运周转量2.1万亿吨公里，比改革开放初期增长4.6倍，占各种运输方式的53%。
我国外贸进出口货物的84%是通过航运完成的，航运在我国的外贸运输中有着支配地位。但是，在新形势下，我国航运业与当前经济发展和结构调整的要求不相适应，存在的问题集中表现在：
1、 运力结构不合理
船舶技术水平低，船舶老化，老龄船、超龄船比例达41%，沿海高达68%；国际海运船队的大量中资船舶在国外登记，超大型油轮、液化气船几乎是空白；内河运力过剩严重，高达30%。航型杂乱，技术水平低，平均吨位小，仅为航运发达国家的10%。
2、 企业组织结构不合理，亏损严重，亏损面达66%。
3、 管理体制不顺，宏观调控力度不够。 |
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